Changer de voiture tous les 4 ans ? Une vraie mauvaise idée?

Changer de voitureEconomies – Transport : Notre voiture de 9 ans commence à faire de drôles de bruits et nous avons décidé d’en changer…

Or, après coup, en y réfléchissant bien… (On réfléchit toujours trop tard… un truc qu’il faudrait changer :))

En effet, la nouvelle voiture que nous avons achetée… nous coûtera 250 CHF par mois durant 4 ans pour un total de 12.000 + 5.000 CHF d’acompte que nous donnons = 17.000 CHF

Dans notre esprit, nous allons y gagner en frais d’entretien et en essence, car la nouvelle voiture est moins gourmande que l’ancienne.

Mais, après coup, avec 17.000 francs, on comprend aussi que nous pourrions changer le moteur chaque année ou presque… L’enthousiasme dégringole!…

Reste l’argument massue. Les économies d’essence.

Soit. Petit calcul. Nous gagnons  2 litres d’essence aux 100km soit 12 litres au plein…


…nous gagnerons  1,65 CHF par litre : 19, 8 CHF par plein.

Comme nous faisons deux pleins par mois, cela fait  39,6 x 12 = 475, 2 CHF par an (x 4 ans) = 1900 CHF…d’économie en 4 années.

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En conclusion : Avoir une dette de 17.000 CHF + qui vous coûte 4250 CHF par an pour en gagner 475, 2 … pas de quoi sortir la grosse louche!

On a presque le sentiment de s’être fait avoir!

En fin de course…. je ne suis pas sûre que notre voiture après entretien et le changement de deux amortisseurs (400 CHF ) n’aurait pas pu tenir encore deux bonnes années… Si c’est le cas, nous nous sommes vraiment trompés en achetant une nouvelle voiture.

Mais, cette info reste « A vous de voir! »

  • j’achète des voitures entre 1200 et 1500 euros et les change tous les 3/4 ans ,je les revends et 9 fois sur 10 peu ou pas de frais. La dernière :safrane 2,2 L diesel achetée 1200 euros il y a 3 ans et demie. La précedente une Mercedes 250 D achetée 1500 euros revendue 1000 ,utilisée 4 ans. Les grosses berlines qui ont +10 ans sont peu recherchées, pourtant elles ont des moteurs longue durée. Il faut aussi acheter les revues auto et voir les avis des journalistes sur les occasions. Les japonaises âgées sont peu recherchées, pourtant elles restent les plus fiables de toutes en ce qui concerne le taux de pannes;

    LUKE 26 septembre 2014 12 h 34 min Répondre
    • Excellentes idées !!! Il n’y a pas un souci niveau assurance? Je veux dire comme ce sont de grosses cylindrées, il y a peut-être une mise à niveau qui peut faire mal?… sauf si elles sont considérées comme ancêtres (+10 ans?)? Merci pour nous tous!!!

      Ema Sandron 26 septembre 2014 12 h 44 min Répondre

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